Dòng xe Mitsubishi

Mitsubishi Motors trở thành công ty riêng vào năm 1970, tách ra từ tập đoàn công nghiệp Mitsubishi đồ sộ có gốc gác từ thập niên 1870. Đặt trụ sở ở Tokyo, hãng mang chất công nghiệp nặng của tập đoàn mẹ vào những chiếc xe sinh ra để chịu được hành hạ hơn là để nuông chiều.

Điều đó lộ rõ nhất ở dòng xe địa hình. Pajero vô địch giải đua Dakar nhiều hơn bất kỳ mẫu xe nào khác, còn bán tải Triton và Outlander tạo dựng tiếng tăm bền bỉ trong điều kiện khắc nghiệt. Mitsubishi cũng đi sớm với xe hybrid sạc điện, khi Outlander PHEV ra mắt lúc phần lớn đối thủ còn đang tranh cãi liệu khách có cần hay không.

Ở Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, cái chất bền bỉ, thực dụng ấy đúng là điểm mấu chốt. Xpander trở thành mẫu xe bán chạy thực thụ trong vai một chiếc bảy chỗ giá mềm cho gia đình, còn Triton và Pajero Sport trụ vững trên đường xấu. Mitsubishi không còn đuổi theo cả thị trường và dải sản phẩm hẹp hơn xưa. Nhưng với người mua cần xe thực dụng, chịu khó ở mức giá hợp lý, hãng biết làn của mình và cứ thế đi.